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2020款迈腾亮相,几个小改动让人惊叹:大众实在高明

来源: 金花门户网站
更新时间: 2019-10-21 15:54:26

在竞争激烈的B级汽车市场,一汽-大众迈腾和SAIC-大众帕萨特绝对是“尖子生”,但尽管他们生在同一个根源,他们也是最大的竞争对手。原本,迈腾凭借其平台优势在市场竞争中遥遥领先,但自从去年10月新款帕萨特上市以来,两者之间的竞争变得不可分割,胜负难分。

幸运的是,2020年大众迈腾已经在工业和信息化部申报,并将于12月正式上市。新车在许多细节上都有所改变。虽然它只是一个小设计,但它带来了视觉效果的极大改善。据估计,不仅上汽大众帕萨特,而且“日本三剑客”等竞争对手也会更加害怕这辆车!

变化1:最新的家庭风格正面设计更具运动性和年轻性。

乍一看,这辆新车“很少”改变它的正面。2020迈腾采用最新的家族设计语言。虽然它仍然是一个受欢迎的经典旗帜进气格栅,但它微妙地引入了六边形格栅内部的点阵装饰,两侧都有尖锐的四边形虚线大灯组和更尖锐的雾灯区域。正面立刻增加了一点侵略性。我不得不说,大众迈腾将家庭、商业和体育结合起来的这一尝试相当令人惊讶。

变更2:尾部的迈腾成为“大众字母车”的成员

光有运动是不够的,新迈腾将会更加“先进”。结果,新车将尾部的“迈腾”字样移到了大众标志的底部,迈腾在帕萨特之后正式成为大众字母表家族的一员。新疆哥也想不出任何办法比这个小把戏更快地提高迈腾的“等级”。所谓“不怕宝马和路虎,但怕公众携带信件”,因此,几封简单的信件似乎给新迈腾带来了一种尊贵的光环。

新疆哥哥认为,新车后部的这种设计确实有望给迈腾增添一些吸引力,然而,这种把握民族心理、施展魅力的行为已经在去年被新款帕萨特采用。

目前,两款车都配有字母,但毕竟只是售价不到30万元的中型汽车。虽然他们被迫提升自己的水平,但如果这种做法成为主流,“大众信车”在未来可能会失去其意义。

更换3:或取消石英钟,采用全液晶表。

如果正面和背面的变化是受欢迎的变化,新迈腾的内部可能就不那么吸引人了。海外新车取消了中央控制直通式空调出风口中间的石英钟。如果国内模式也同步改变,必然会让消费者感到遗憾。

2020 Magotan型

2019 magotan

毕竟,公众的室内装饰总是比时尚更沉稳。然而,新的海外迈腾也采用了全液晶仪表盘、三件式运动方向盘和灰色装饰板,以弥补沉闷的内部氛围。

由于这只是一个中期变化,2020年迈腾的变化仍然集中在上述外部和内部细节,而不涉及功率水平。新车仍将搭载高功率和低功率版本的1.4tsi和2.0tsi发动机,传动系统将匹配7速双离合器变速箱。因此,只要外观和车尾字母稍作改动,新迈腾就能在竞争激烈的中型汽车市场上演《王者归来》吗?

新疆哥哥认为,一汽大众迈腾原本是一款自信而强大的车型。这一次,新车采用了更时尚的内饰配置,并在车尾添加了字母,这原本是2019年帕萨特的独特亮点。因此,上汽大众帕萨特很难摆脱其特色,现在不得不再次努力争取市场让步。

然而,迈腾真正想要准备的是日本的强大敌人,如本田雅阁。尽管新迈腾试图将动感融入其商业模式,但“双离合”、“缺乏新思想的大众内部”和“桃巴”等插槽将在一万年内保持不变。相比之下,雅阁的运动气质受到年轻人的喜爱。1.5t高低功率发动机和+cvt变速箱的动力组合也使其更具价格竞争力。随着混合动力车型的推出,雅阁目前在b级汽车市场处于领先地位,并具有明显优势。

然而,从新迈腾,我们终于可以看到公众努力变得运动。新车的这些变化,尤其是车尾字母的设计,可以说是辉煌的。迈腾的中期变化会在价格等方面带来更多惊喜吗?值得期待!

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